GUANGZHOU, China, 27. April 2026 /PRNewswire/ -- Phase 2 der 139. Kanton-Messe rückt eine neue Generation von Kreativität in der Kategorie Geschenke und Dekorationen in den Mittelpunkt. Dort verbinden Aussteller Handwerkskunst, Technologie, Nachhaltigkeit und kulturelle Erzählkunst, um moderne Geschenkideen sowie Wohndekoration neu zu definieren.

Ein herausragendes Thema dieser Messephase ist die Verwandlung historischer Ikonen in funktionale Alltagsgegenstände. Designer haben die berühmte Changxin-Palastlampe aus der Han-Dynastie als modernes Accessoire neu interpretiert und damit 2000 Jahre Kulturgeschichte überbrückt. Ähnlich integriert der Tile-Cat-Sicherheitsmonitor auf clevere Weise hochauflösende Überwachungsobjektive in das Maul eines traditionellen volkstümlichen Maskottchens aus Yunnan. Indem Aussteller traditionelle Motive in niedliche Cartoon-Formen überführen, geben sie moderner Haussicherheit eine wärmere, menschlichere Note.

Umweltverantwortung ist nach wie vor eine der wichtigsten Triebfedern für die Produktentwicklung. Neue modulare Brillensysteme verfügen über ein patentiertes „Schnellwechsel"-Scharnier, mit dem Nutzer die Bügel austauschen können, ohne die gesamte Fassung ersetzen zu müssen. Dies bietet nicht nur vielfältige Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung, sondern verlängert auch die Lebensdauer des Produkts. Darüber hinaus werden für diese Fassungen GRS-zertifizierte Recyclingmaterialien verwendet, die den Kohlenstoffausstoß um bis zu 30 % reduzieren und die Ziele der globalen Kreislaufwirtschaft unterstützen.

Die Integration intelligenter Technologien in traditionelle Materialien hat neue Produkte hervorgebracht. Der weltweit erste WLAN-Fotorahmen aus Massivholz kombiniert die warme, organische Textur von echtem Holz mit cloudbasierter Konnektivität. So können Familienmitglieder Fotos in Echtzeit aus der Ferne teilen, wodurch ein klassischer Dekorationsartikel zu einem modernen Kommunikationszentrum wird, das seine hochwertige Premiumaesthetik bewahrt.

Für Pendler weltweit und reisende Familien kommt es vor allem auf Effizienz an. In dieser Messephase werden ergonomische vakuumisolierte 30-oz-Trinkbecher mit patentierten „Dual-Drink"-Deckeln vorgestellt, bei denen sich durch einfaches Drehen zwischen Strohhalm- und Direkttrinkmodus wechseln lässt. Für jüngere Reisende dient ein multifunktionaler Kinderkoffer zugleich als ergonomischer Sitz mit ausklappbarer Rückenlehne – speziell entwickelt, um die Handgepäckvorgaben von Fluggesellschaften zu erfüllen und Kindern unterwegs einen sicheren Ruheplatz zu bieten.

Auf der 139. Kanton-Messe spiegeln diese Innovationen die sich wandelnde Ausrichtung der chinesischen Geschenk- und Dekorationsbranche wider, in der Nachhaltigkeit, kultureller Ausdruck sowie ein konsequent an den Bedürfnissen der Nutzer ausgerichtetes Design zusammenkommen, um die nächste Generation bedeutungsvoller, moderner Produkte zu prägen.

Für die Vorregistrierung klicken Sie bitte hier: https://buyer.cantonfair.org.cn/register/buyer/email?source_type=16

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Zwischen Norddeich und der Nordseeinsel Juist erprobt die Fluggesellschaft Frisia Luftverkehr Norddeich (FLN) einen neuen Weg für die Inselversorgung: Fracht per Drohne. Während die Fähren weiterhin an Ebbe und Flut gebunden sind, könnte eilige Ware künftig unabhängig von den Tidezeiten transportiert werden. Seit einigen Wochen laufen Testflüge mit einer speziellen Frachtdrohne, die Lasten von bis zu sechs Kilogramm zwischen Festland und Insel befördern kann.

Gesteuert wird das System aus dem Kontrollraum des Flugplatzes in Norddeich. Dort bereitet Drohnenpilot Ingo Hellmann den Flug per Konsole mit Monitor und zwei Joysticks vor. Bevor die Rotoren auf dem Vorfeld anlaufen, wird der Luftraum überprüft. Erst wenn kein anderes Luftfahrzeug in der Nähe ist, gibt die Leitstelle den Testflug frei. Sichtbar durch die Fenster des Kontrollraums steigt die grau-schwarze Drohne nach dem Start auf rund 100 Meter Flughöhe.

Die etwa 13 Kilometer lange Strecke nach Juist fliegt das Gerät anschließend weitgehend automatisiert ab. Im System sind Wegmarken hinterlegt, die den Kurs vom Flugplatz Norddeich über den Bereich des Norddeicher Hafens hinweg über das Wattenmeer zu einer Landefläche nahe dem Inselhafen vorgeben. Während des Fluges überwacht Hellmann den Kurs anhand eines Livebildes auf seiner Steuerkonsole. Nähert sich ein Hubschrauber oder Flugzeug, kann er eingreifen und die Route anpassen. Zudem ist festgelegt, dass die Drohne keine Fähren überfliegen darf.

Derzeit steht bei den Testflügen die Erprobung der Flugbedingungen im Vordergrund; die Transportbox bleibt noch leer. Aus Sicht der Betreiber geht es darum auszuloten, ob sich mit der Technologie eine zusätzliche Option für die Logistik der tideabhängigen Insel schaffen lässt – insbesondere für zeitkritische oder kleinere Sendungen. Ob und wann der Drohnenbetrieb in einen regulären Frachtverkehr übergehen könnte, ist offen. Zunächst sollen Erfahrungen im Alltag des Kontrollraums und auf der Strecke über das Wattenmeer gesammelt werden.