Arasan gibt die sofortige Verfügbarkeit seiner UFS 5.0-Host-Controller-IP bekannt Die UFS 5.0-Host-IP wird bereits von Testunternehmen für Konformitäts- und Produktionstests genutzt.

SAN JOSE, Kalifornien, 23. April 2026 /PRNewswire/ -- Arasan setzt seine langjährige Unterstützung der JEDEC- und MIPI-Standards mit der sofortigen Verfügbarkeit der UFS 5.0-Host-Controller-IP fort. Die UFS 5.0-Host-Controller-IP von Arasan unterstützt im M-PHY-HS-Gear-6-Betrieb einen maximalen Durchsatz von 46,694 Gbit/s und bietet damit sehr hohe Datenübertragungsraten bei geringem Stromverbrauch für fortschrittliche mobile Anwendungen wie High-End-Smartphones und Edge-KI-Geräte.

Arasan trat 2010 der UFS Association bei und war 2011 der erste Anbieter der Branche, der neben der M-PHY-IP auch umfassende UFS-IP-Lösungen anbot. Die UFS-IP von Arasan wird seit 2011 von führenden Speicherherstellern und Halbleiterunternehmen lizenziert. Unsere UFS-IP ist die de facto Standard-IP, die in UFS-Produktionstestern und UFS-Konformitätstestern verwendet wird.

Universal Flash Storage (UFS) ist ein JEDEC-Standard für leistungsstarke mobile Speichergeräte, die für die Datenspeicherung der nächsten Generation geeignet sind. UFS wird auch von der Mobile Industry Processor Interface (MIPI) als Datenübertragungsstandard für mobile Systeme übernommen. UFS umfasst sowohl den MIPI UniPro-Standard als auch den MIPI Alliance M-PHY-Standard. Arasan ist seit 2005 Vorstandsmitglied der MIPI Association und bietet das breiteste Portfolio an MIPI-IP, darunter UNIPRO-IP und M-PHY-IP.  

„Wir sind stolz darauf, unsere Führungsposition im Bereich UFS mit der Ankündigung unserer UFS 5.0-Host-IP weiter auszubauen. Diese IP-Lösung erfüllt den Bedarf an höheren Geschwindigkeiten in mobilen Anwendungen, die einen hohen Durchsatz bei geringem Stromverbrauch und geringer Pin-Anzahl erfordern. Wir freuen uns darauf, dass unsere konforme UFS 5.0-IP, die sich in Produktionstestern und Emulationsplattformen bewährt hat, die Einführung von UFS 5.0 in ASICs beschleunigen wird", sagte Prakash Kamath, CTO bei Arasan.

Die UFS 5.0-Host-IP von Arasan ergänzt unser umfassendes Portfolio an Solid-State-Speicher-IP-Lösungen, darunter xSPI-IP und PSRAM-IP für NOR-Flash, eMMC-Controller für NAND-Flash-Anwendungen mit geringem Durchsatz sowie NAND-Flash-Controller-IP mit nahtlos integrierter PHY-IP. Die PHY-IP ist bei den großen Foundries in Knoten bis hinunter zu 4 nm verfügbar. Die UFS 5.0-Host-IP von Arasan steht zusammen mit dem M-PHY DFE (Digital Front End) und dem UFS 5.0-Software-Stack zur sofortigen Lizenzierung bereit. Die UFS 5.0-Host-IP von Arasan ist für den Einsatz in FPGA- und ASIC-Anwendungen verfügbar. Bitte kontaktieren Sie sales@arasan.com

Für weitere Informationen besuchen Sie bitte https://www.arasan.com/products/UFS/

Informationen zu Arasan: Arasan Chip Systems ist ein führender Anbieter von IP-Lösungen für mobile Speicher- und Konnektivitätsschnittstellen; über eine Milliarde Chips wurden bereits mit unserer IP ausgeliefert. Unsere hochwertigen, Silizium-erprobten Total IP-Lösungen umfassen digitale IP, analoge Mixed Signal PHY IP, Verifizierungs-IP, HDK und Software. Mit einem starken Fokus auf mobile SoCs stehen wir seit Mitte der 90er Jahre an der Spitze der Mobile-Evolution und unterstützen mit unserer auf Standards basierenden IP verschiedene mobile Geräte, darunter Smartphones, Autos, Drohnen und IoT-Geräte.

Foto - https://mma.prnewswire.com/media/2959572/UFS5p0_Block_Diagram_MPHY_DFE.jpg

Logo - https://mma.prnewswire.com/media/2724571/Arasan_Chip_Systems_Inc_Logo.jpg

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Zwischen Norddeich und der Nordseeinsel Juist erprobt die Fluggesellschaft Frisia Luftverkehr Norddeich (FLN) einen neuen Weg für die Inselversorgung: Fracht per Drohne. Während die Fähren weiterhin an Ebbe und Flut gebunden sind, könnte eilige Ware künftig unabhängig von den Tidezeiten transportiert werden. Seit einigen Wochen laufen Testflüge mit einer speziellen Frachtdrohne, die Lasten von bis zu sechs Kilogramm zwischen Festland und Insel befördern kann.

Gesteuert wird das System aus dem Kontrollraum des Flugplatzes in Norddeich. Dort bereitet Drohnenpilot Ingo Hellmann den Flug per Konsole mit Monitor und zwei Joysticks vor. Bevor die Rotoren auf dem Vorfeld anlaufen, wird der Luftraum überprüft. Erst wenn kein anderes Luftfahrzeug in der Nähe ist, gibt die Leitstelle den Testflug frei. Sichtbar durch die Fenster des Kontrollraums steigt die grau-schwarze Drohne nach dem Start auf rund 100 Meter Flughöhe.

Die etwa 13 Kilometer lange Strecke nach Juist fliegt das Gerät anschließend weitgehend automatisiert ab. Im System sind Wegmarken hinterlegt, die den Kurs vom Flugplatz Norddeich über den Bereich des Norddeicher Hafens hinweg über das Wattenmeer zu einer Landefläche nahe dem Inselhafen vorgeben. Während des Fluges überwacht Hellmann den Kurs anhand eines Livebildes auf seiner Steuerkonsole. Nähert sich ein Hubschrauber oder Flugzeug, kann er eingreifen und die Route anpassen. Zudem ist festgelegt, dass die Drohne keine Fähren überfliegen darf.

Derzeit steht bei den Testflügen die Erprobung der Flugbedingungen im Vordergrund; die Transportbox bleibt noch leer. Aus Sicht der Betreiber geht es darum auszuloten, ob sich mit der Technologie eine zusätzliche Option für die Logistik der tideabhängigen Insel schaffen lässt – insbesondere für zeitkritische oder kleinere Sendungen. Ob und wann der Drohnenbetrieb in einen regulären Frachtverkehr übergehen könnte, ist offen. Zunächst sollen Erfahrungen im Alltag des Kontrollraums und auf der Strecke über das Wattenmeer gesammelt werden.