ATLANTA, 15. April 2026 /PRNewswire/ -- Vom 13. bis 16. April nimmt BangQi Technology, ein weltweit führender Anbieter von KI-gestützten Smart Factories und unbemannten Lagern, an der MODEX 2026 teil, einer der weltweit führenden Messen für Materialtransport, Logistiktechnologie und Innovationen in der Lieferkette. Am Stand A3813 präsentiert BangQi sein vollständig integriertes Konzept – eine Kombination aus Software, Hardware, KI-Funktionen und Service – sowie eine  neue intelligente Logistiklösung, die speziell für den Betrieb von Übersee-Lagern entwickelt wurde.

„Das Ziel von BangQi ist einfach: Lagerhäusern ein ‚denkendes Gehirn' zu geben", sagte Wu Xiaoqian, Chairwoman von BangQi. „Mit über 2.000 weltweit realisierten Projekten kennen wir die Herausforderungen unserer Kunden. Unser Debüt auf der MODEX bietet uns die Gelegenheit, unsere weltweit bewährte Erfahrung in einen reproduzierbaren Weg zum Erfolg umzuwandeln und diesen mit weiteren Partnern zu teilen."

Auf der MODEX 2026 präsentiert BangQi sein AGV/AMR-Portfolio und stellt seine neue intelligente Lösung für Lager in Übersee vor. Die Lösung wurde entwickelt, um drei zentrale Herausforderungen anzugehen – steigende Arbeitskosten, begrenzte Lagerfläche und Nachfragespitzen in der Hochsaison – und nutzt dabei KI-gesteuerte Automatisierung, die hochverdichtete Lagerung, „Goods-to-Person"-Kommissionierung und die Koordination mehrerer Roboter miteinander verbindet. Wie in der Praxis bestätigt wurde, steigert es die Lagerauslastung um über 40 %, verbessert die Kommissioniereffizienz um bis zu 300 % und senkt die Arbeitskosten um bis zu 50 %.

Die Vor-Ort-Präsentationen umfassen Fallstudien aus der Praxis von führenden Kunden, darunter bewährte Implementierungen in Lagerbetrieben im Ausland, die dazu beitragen, Nachfragespitzen während des Black Friday und des Prime Day zu bewältigen und gleichzeitig die Kostenkontrolle und die Zuverlässigkeit der Dienstleistungen zu gewährleisten.

Auf der Grundlage seiner umfassenden weltweiten Branchenerfahrung hat BangQi ein robustes Service-Netzwerk aufgebaut, das China, Nordamerika, Europa und Südostasien abdeckt. Das Unternehmen bietet maßgeschneiderte Unterstützung für fast 100 führende Kunden aus verschiedenen Branchen, darunter 3C-Elektronik, 3PL, Automobilindustrie, neue Energien und Pharmazie – darunter Walmart, Foxconn, Decathlon, DHL, SF Express, SHEIN, Li Auto, CATL, EVE Energy, UAE, Joyson, Sinopharm und andere.

Am Stand A3813 hat BangQi einen speziellen Bereich für Fallanalysen eingerichtet, in dem technische Experten auf über 2.000 weltweite Projekterfahrungen und fast 100 Erfolgsgeschichten von Spitzenkunden zurückgreifen, um individuelle Beratungen und umsetzbare Empfehlungen anzubieten.

BangQi wurde 2013 gegründet und hat es sich zum Ziel gesetzt, durchgängig intelligente und vollständig unbemannte Abläufe in der globalen Fertigungs- und Logistikbranche zu ermöglichen. Die industrielle KI-Plattform des Unternehmens basiert auf speziellen kleinen KI-Modellen und integriert Software, Hardware, KI-Agenten und Robots-as-a-Service (RaaS) in ein einheitliches System.

Besuchen Sie Stand A3813 für eine persönliche Beratung durch unsere Experten. Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Website von BangQi (https://en.bangqikeji.com/?lang=en) oder auf der TikTok-Seite.

Kontakt: Lina, bangqikj@gmail.com, +86 18922845647

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Porsche startet mit einem deutlichen Dämpfer ins Jahr, hält aber an seinen Zielen fest. Der Sport- und Geländewagenbauer setzte im ersten Quartal rund 8,4 Milliarden Euro um, ein Rückgang von etwa 5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Das operative Konzernergebnis sank um gut ein Fünftel auf 595 Millionen Euro, die operative Umsatzrendite ging von 8,6 auf 7,1 Prozent zurück. Unter dem Strich fiel der Gewinn nach Steuern um rund ein Viertel auf 391 Millionen Euro. An der Börse kamen die Zahlen dennoch vergleichsweise gut an: In einem schwachen Gesamtmarkt legte die Aktie um 1,6 Prozent auf 41,17 Euro zu.

Analysten hatten im Vorfeld bereits mit einem Gewinnrückgang gerechnet, unter anderem wegen des anhaltend schwierigen Umfelds in China und höherer Belastungen in den USA. Im Konsens war von einem Ergebnisminus von etwa 25 Prozent und einer niedrigeren Rendite ausgegangen worden. Citi-Analyst Harald Henrikse hob hervor, dass sich die operative Marge im Kerngeschäft ohne Sonderkosten bei rund 8 Prozent stabilisiere – angesichts des derzeitigen Absatzniveaus sei das bemerkenswert und deute darauf hin, dass Porsche die Talsohle bei der Profitabilität erreicht haben könnte. Jefferies verwies darauf, dass das operative Ergebnis rund sieben Prozent über den Markterwartungen gelegen habe, gestützt durch das Modellmix und eine disziplinierte Preisstrategie.

Das Management führt den Rückgang der Auslieferungen – minus 14,7 Prozent auf 60.991 Fahrzeuge – auf eine gezielte Volumensteuerung zurück. Die Strategie "Value over Volume" priorisiert Margen über Stückzahlen und wird durch eine stärkere Gewichtung renditestarker Modelle wie GT-Varianten untermauert. Gleichzeitig lasten Sondereffekte auf den Zahlen: Finanzchef Jochen Breckner bezifferte die im Quartal angefallenen Sonderkosten für den laufenden Strategiewechsel auf rund 100 Millionen Euro, für das Gesamtjahr werden 800 bis 900 Millionen Euro erwartet. Zusätzlich schlagen höhere US-Importzölle mit etwa 200 Millionen Euro allein im ersten Quartal zu Buche.

Vor diesem Hintergrund bestätigt Porsche seinen Ausblick für das Gesamtjahr. Der Konzern rechnet weiterhin mit einem Umsatz zwischen 35 und 36 Milliarden Euro und einer operativen Umsatzrendite von 5,5 bis 7,5 Prozent. Die derzeitige Marge von 7,1 Prozent liegt damit am oberen Ende der Spanne, dürfte aber im weiteren Jahresverlauf stärker von Sonderkosten belastet werden. Der Umbau unter dem neuen Vorstandschef Michael Leiters, der das Unternehmen nach einem massiven Ergebniseinbruch im vergangenen Jahr in den Krisenmodus geführt hat, könnte bereits vor dem für Oktober angesetzten Kapitalmarkttag weitere strategische Entscheidungen bringen. Mögliche Auswirkungen des Iran-Konflikts sind in der Prognose bislang nicht berücksichtigt.