ASHBURN, Virginia, 28. April 2026 /PRNewswire/ -- DXC Technology (NYSE: DXC), ein führender Partner für Unternehmenstechnologie und Innovation, hat heute DXC OASIS vorgestellt, eine intelligente Orchestrierungsplattform, die ein neues Betriebsmodell für Managed Services einführt. DXC OASIS wurde als einheitliche, kontrollierte und sichere Ebene konzipiert und lässt sich nahtlos in die bestehende IT-Infrastruktur eines Unternehmens integrieren. Es definiert die Bereitstellung von Managed Services neu, indem es menschliches Fachwissen mit agentischer KI kombiniert, den Fokus von reaktivem Support auf intelligente Echtzeit-Abläufe in der gesamten Technologieumgebung verlagert und so mehr Vertrauen in geschäftskritische Abläufe schafft. DXC OASIS nutzt die jahrzehntelange Lieferkompetenz von DXC, die durch den „Customer-Zero"-Ansatz von DXC validiert und durch direkte Zusammenarbeit mit Kunden geprägt wurde. Es verbindet jedes System, jedes Signal und jede Technologieentscheidung und vereint menschliches Urteilsvermögen mit agentenbasierter KI, um kritische Systeme mit höherer Geschwindigkeit, Klarheit und Kontrolle zu betreiben.

Eine neue Technologieplattform für mehr Sicherheit im Betrieb
Unternehmen arbeiten heute in komplexen Umgebungen mit Lösungen verschiedener Anbieter, verfügen jedoch oft nicht über einen einheitlichen Überblick über Leistung, Kosten, Risiken und den Betriebszustand. Die IT-Infrastrukturen sind über Jahre, oft sogar Jahrzehnte hinweg gewachsen, was zu isolierten Datenbeständen und fragmentierten Arbeitsabläufen geführt hat, die die Transparenz einschränken und es erschweren, schnell und sicher zu handeln. Infolgedessen sind Führungskräfte und IT-Verantwortliche oft gezwungen, sich durch mehrere voneinander getrennte Systeme zu bewegen, um die benötigten Daten und Erkenntnisse zusammenzufügen, was die Reaktionszeiten verlangsamt und das Betriebsrisiko erhöht.
DXC OASIS begegnet dieser Komplexität durch die Schaffung einer vertrauenswürdigen, unternehmensweiten Übersicht über den Technologiebetrieb, indem Daten, Workflows und Systeme in einem intelligenten Betriebsmodell zusammengeführt werden. Dies ermöglicht es Teams, Maßnahmen, Entscheidungen und Ergebnisse unternehmensweit in Echtzeit aufeinander abzustimmen, sodass jede Maßnahme nachvollziehbar und jede Erkenntnis erklärbar ist. Anstatt bestehende Tools zu ersetzen, fungiert es als offene, agentenbasierte Orchestrierungsschicht, die deren Zusammenarbeit verbessert, um ein vernetzteres, reaktionsschnelleres und anpassungsfähigeres Betriebsmodell zu schaffen, das Teams dabei unterstützt, im Laufe der Zeit eine stärkere Leistung zu erzielen, ohne die Komplexität zu erhöhen.
„DXC definiert eine neue Kategorie im Bereich Managed Services. Wir verfügen über jahrzehntelanges Vertrauen, Erfahrung und liefern zuverlässige Ergebnisse für die weltweit führenden Unternehmen", sagte Chris Drumgoole, President, Global Infrastructure Services, DXC Technology. „Aber die Art und Weise, wie die Branche heute Dienstleistungen erbringt, hat nicht mit der tatsächlichen Arbeitsweise von Unternehmen Schritt gehalten. DXC führt den Wandel zu etwas Besserem an. Mit DXC OASIS stellen wir auf koordinierte, agentenbasierte Echtzeit-Abläufe in der gesamten IT-Umgebung um. Speziell für moderne, KI-gesteuerte IT-Landschaften entwickelt, bietet es Kunden klare, kontinuierliche Kontrolle über die Leistung und hilft ihnen, einen höheren Geschäftswert zu erzielen."
Ein transparenteres, vernetztes Modell für Managed Services
Zu den wichtigsten Funktionen von DXC OASIS, die zusammen ein transparentes, geregeltes und sich kontinuierlich verbesserndes Betriebsmodell schaffen, gehören:
Entwickelt für die Arbeitsweise von Unternehmen
DXC OASIS schafft eine neue Grundlage dafür, wie Managed Services im Zeitalter der KI konzipiert, bereitgestellt und weiterentwickelt werden, und spiegelt die Realitäten moderner Unternehmen wider, in denen Teams auf gemeinsamen Kontext, kontinuierliche Koordination und klare Einblicke angewiesen sind, um Komplexität zu bewältigen. Sein menschenzentriertes Design bringt Ingenieure, Betreiber und Führungskräfte an einem gemeinsamen Echtzeit-Überblick über die Leistung zusammen, stimmt die Teams auf das Wesentliche ab und ermöglicht schnellere, fundiertere Maßnahmen.
Im Zentrum dieses Modells steht der Human+-Ansatz von DXC, der Menschen und Technologie zusammenbringt, um KI direkt in die Art und Weise der Servicebereitstellung zu integrieren. DXC OASIS nutzt KI-Agenten, die auf Kontext, Fachwissen und Verantwortlichkeit basieren, um Signale kontinuierlich zu interpretieren, Muster zu erkennen und in Echtzeit Maßnahmen zu ergreifen. In Zusammenarbeit mit DXC-Experten reduzieren diese Agenten den manuellen Aufwand, bringen das Wesentliche ans Licht und ermöglichen es Teams, sich auf Entscheidungen mit höherem Mehrwert zu konzentrieren, anstatt sich durch fragmentierte Systeme zu kämpfen. In geschäftskritischen Umgebungen, in denen Ausfälle keine Option sind, kombiniert dieser Ansatz die Geschwindigkeit von KI mit menschlichem Urteilsvermögen, um konsistentere, kontrollierte und widerstandsfähige Abläufe in großem Maßstab zu gewährleisten.
„DXC OASIS ist ein Kontext, der niemals schläft. Damit können sich IT-Führungskräfte auf die Leitung ihrer Abläufe konzentrieren, anstatt Alarmen hinterherzujagen oder Berichte zu entwerfen, zu erstellen und zu generieren", sagte Dan Gray, VP, Chief Technology Officer, Global Infrastructure Services, DXC Technology. „KI-Agenten arbeiten kontinuierlich mit Geschwindigkeit und Präzision an der Seite von Menschen, die Urteilsvermögen und Fachwissen einbringen. DXC OASIS stellt den Zusammenhang zwischen IT-Ausgaben und greifbaren Geschäftsergebnissen her, indem es eine ganzheitliche Echtzeit-Übersicht über KPIs liefert. In einer Zeit, in der es entscheidend ist, schneller voranzukommen und die Amortisationszeit zu verkürzen, macht DXC OASIS dies zur Realität."
Informationen zu DXC Technology
DXC Technology (NYSE: DXC) ist ein führender Technologie- und Innovationspartner für Unternehmen, der Software, Dienstleistungen und Lösungen für Unternehmen sowie Organisationen des öffentlichen Sektors weltweit bereitstellt und sie dabei unterstützt, KI zu nutzen, um in einer Zeit exponentiellen Wandels mit hoher Geschwindigkeit Ergebnisse zu erzielen. Mit umfassender Expertise in den Bereichen Managed Infrastructure Services, Anwendungsmodernisierung sowie branchenspezifische Softwarelösungen modernisiert, sichert und betreibt DXC einige der komplexesten Technologieumgebungen der Welt. Weitere Informationen finden Sie auf dxc.com.
MEDIENKONTAKT: Ashley Houk-Temple, Medienarbeit, ashley.houktemple@dxc.com
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Ein neues Gutachten soll Bewegung in den stockenden Ausbau der Bahnstrecke Leipzig–Chemnitz bringen. Nach Angaben des sächsischen Infrastrukturministeriums wird derzeit eine Machbarkeitsuntersuchung für den Nordabschnitt zwischen Geithain und Leipzig erarbeitet. Die Deutsche Bahn hat dafür ein externes Büro beauftragt. Zu den konkreten Inhalten des Auftrags wurden bislang keine Angaben gemacht, Ziel ist jedoch mehr Klarheit über technische Optionen, Kosten und mögliche Ausbauvarianten.
Die Verbindung zwischen Leipzig und Chemnitz gilt als zentrale Achse für Pendler und die Industrieregion Südwestsachsen. Die Strecke bindet die Region an den Fernverkehr an und wird zugleich vom Güterverkehr genutzt. Historische Belastungen erschweren jedoch den heutigen Betrieb: Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde einer der beiden Gleisstränge als Reparation demontiert, zudem fehlt bis heute eine Oberleitung. Seit Jahren wird daher über einen zweigleisigen Ausbau und eine Elektrifizierung diskutiert, die einen 30-Minuten-Takt im Regionalverkehr und Fernzüge bis nach Chemnitz ermöglichen sollen.
Konkreter ist bisher lediglich der südliche Abschnitt zwischen Geithain und Chemnitz. Nach jüngsten Aussagen des Infrastrukturministeriums sollen die Bauarbeiten dort 2032 beginnen und bis 2035 dauern. Die Finanzierung dieses Abschnitts ist über Mittel von Bund und Land vorgesehen. Deutlich weniger greifbar ist dagegen der Fahrplan für den Nordabschnitt bis Leipzig: Hier stehen grundlegende Planungen noch aus, weshalb es keinen belastbaren Zeitplan gibt.
Für den nördlichen Teil der Strecke sind im Rahmen des Strukturwandels in Kohleregionen knapp 500 Millionen Euro eingeplant. Nach Einschätzung der Beteiligten wird dieser Betrag für einen vollständigen Ausbau jedoch nicht ausreichen. Das laufende Gutachten soll deshalb auch die Finanzierungslücke präziser beziffern und Entscheidungsgrundlagen für weitere Mittel schaffen. Bis die Ergebnisse vorliegen und politische Beschlüsse folgen, bleibt der Ausbau der Schienenverbindung zwischen Leipzig und Chemnitz ein Langfristprojekt mit offenen finanziellen und zeitlichen Parametern.