Announces signing of definitive agreement to acquire Canduct, a leading manufacturer of transformer insulation kits and components

ZURICH, June 17, 2026 /PRNewswire/ -- Hitachi Energy, a global leader in electrification, today announced a major expansion of its North American transformer insulation business through signing a definitive agreement to acquire Canduct Group. The investment addresses a critical bottleneck in the region's transformer supply chain by expanding the company's North America regional insulation and components capabilities, strengthening resilience, and accelerating the delivery of essential grid infrastructure.

Hitachi Energy's acquisition of Canduct is expected to close at the beginning of the third calendar quarter of 2026, subject to customary closing conditions.

Canduct, headquartered in Ontario, Canada, is a leading manufacturer of transformer insulation kits and components, serving original equipment manufacturers (OEM) and repair companies across the U.S. and Canada. Founded in 1982, the company has supplied high-quality transformer insulation solutions to Hitachi Energy for over two decades. By integrating Canduct's operations and more than 300 employees, Hitachi Energy will expand its capabilities to deliver critical transformer components needed to support the unprecedented growth in electricity demand.

"Hitachi Energy is strengthening its leadership in transformer insulation through this strategic expansion in North America," said Bruno Melles, CEO of Business Unit Transformers, Hitachi Energy. "By acquiring Canduct Group, we are expanding regional capabilities, strengthening supply chains for insulation kits and components, and supporting the growing demand for electrification across the region."

For over a century, Hitachi Energy has been a trusted supplier for transformer insulation and components to OEMs and distributors of power and distribution transformers worldwide. As essential components of power infrastructure, transformers and their components, including bushings, tap-changers, insulation materials and accessories play a critical role in ensuring the safe and reliable operation of electricity networks. 

About Hitachi Energy

Hitachi Energy is a global leader in electrification, powering the electricity era to meet the energy demands of today, and the next 25 years. As the energy arm of Hitachi Group, over three billion people depend on our pioneering, mission-critical technologies to power their daily lives. With over a century of innovation, we are addressing the most urgent energy challenge of our time: driving the evolution of the world's energy system to ensure abundant, secure, affordable, and sustainable power for today's generation and the next. With an unparalleled installed base in over 140 countries, we are the grid ecosystem partner across the utility, industry, data center, and transportation sectors. Headquartered in Switzerland, we employ over 56,000 people in 60 countries and generate revenues of around $20 billion USD.

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About Hitachi, Ltd.

Through its Social Innovation Business (SIB) that brings together IT, OT (Operational Technology) and products, Hitachi aims to be a global leader in continuously transforming social infrastructure through digital, contributing to a harmonized society where the environment, wellbeing, and economic growth are in balance. Hitachi operates worldwide across four sectors – Digital Systems & Services, Energy, Mobility, and Connective Industries – as well as a Strategic SIB Business Unit focused on new growth areas. With Lumada at its core, Hitachi creates value by combining data, technology and domain knowledge to solve customer and social challenges. Revenues for FY2025 (ended March 31, 2026) totaled 10,586.7 billion yen, with 606 consolidated subsidiaries and approximately 290,000 employees worldwide. Visit us at www.hitachi.com.

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Die Zukunft des deutsch-französischen Panzerprojekts MGCS gerät zunehmend ins Wanken. Armin Papperger, Vorstandschef des Düsseldorfer Rüstungskonzerns Rheinmetall, schließt einen Rückzug Frankreichs aus dem Vorhaben nicht mehr aus. In einem Interview mit der „Welt am Sonntag“ sprach er von einem „Gefahrenszenario“, betonte allerdings, dass bislang keine endgültigen Entscheidungen gefallen seien. Die Diskussionen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem mit dem Ende des Kampfflugzeugprojekts FCAS (Scaf) bereits ein anderes zentral geplantes Vorzeigeprojekt der Verteidigungskooperation zwischen Berlin und Paris gescheitert ist.

Nach Informationen Pappergers plant Frankreich, das Budget für das „Main Ground Combat System“ (MGCS) drastisch zu kürzen. Im Gespräch ist demnach ein Ansatz von weniger als der Hälfte der ursprünglichen Planungen. Zwar unterstrich der Rheinmetall-Chef, dass es „null Entscheidungen über das finale Budget“ gebe, doch ein reduzierter Finanzrahmen hätte nach seiner Einschätzung unweigerlich die Streichung von Leistungsumfängen und weitere Verzögerungen zur Folge. „Wenn man weniger Geld zur Verfügung hat, wird man nicht schneller, und wir sind jetzt schon sehr langsam“, sagte er. Bereits jetzt liegt das Programm, das seit rund einem Jahrzehnt läuft, weit hinter den ambitionierten politischen Ankündigungen zurück.

Das MGCS-Projekt wurde auf Initiative der Regierungen Frankreichs und Deutschlands gestartet, um ein gemeinsames, plattformübergreifendes Bodenkampfsystem zu entwickeln, das ab etwa 2040 die Kampfpanzer Leopard 2 und Leclerc ersetzen soll. Beteiligt sind neben Rheinmetall der französische Technologiekonzern Thales sowie KNDS – ein Zusammenschluss des deutschen Herstellers Krauss-Maffei Wegmann und des staatlichen französischen Rüstungsunternehmens Nexter. Trotz der politischen Bedeutung des Vorhabens sind die finanziellen Mittel bislang überschaubar: Die vier Partnerunternehmen haben in rund zehn Jahren zusammen lediglich 25 Millionen Euro erhalten, was Papperger als „offensichtlich sehr wenig Geld“ bezeichnete.

Parallel zum schleppend verlaufenden MGCS treiben Rheinmetall und KNDS Deutschland auf deutscher Seite bereits eine Zwischenlösung voran. Der in der Militärfachpresse inoffiziell „Leopard 3“ genannte neue Kampfpanzer soll nach aktueller Planung Anfang der 2030er Jahre in Dienst gestellt werden und damit die Lücke überbrücken, bis ein mögliches MGCS-System verfügbar wäre. Für MGCS selbst wird die Einsatzreife derzeit erst in den 2040er Jahren erwartet – ein Zeithorizont, den Papperger als „eine Wahnsinnszeit“ bezeichnete. Vor diesem Hintergrund stellte er die grundsätzliche Realisierung des Projekts offen in Frage: „Ich kann heute nicht sagen, ob es überhaupt ein MGCS geben wird.“ Die jüngsten Budgetüberlegungen in Paris verstärken diese Unsicherheit und nähren Zweifel daran, ob Europa den angestrebten gemeinsamen Panzer der Zukunft tatsächlich auf die Spur bringen kann.