BEIJING, April 22, 2026 /PRNewswire/ -- Challenging the world to embrace a "Change of Perspectives", smart, the contemporary premium EV brand, marked a new chapter in its evolution at the smart Global Brand Event held in Beijing today. Spotlighted by the highly anticipated global debut of the smart Concept #2 and the world premiere of the smart #6 EHD, the event showcased how smart is actively accelerating its expansion planning.

Alongside the acclaimed smart #1, #3, and #5, the entire portfolio seamlessly blends smart's intelligent premium engineering with the signature styling of the Mercedes-Benz Global Design Team. Distinct in character yet united in spirit, every model in the smart family embodies the brand's core DNA.

Mr. Tong Xiangbei, Global CEO of smart, said: "There is a smart for everyone. As our brand never stops evolving, we have built a true, complete product portfolio where each model carries forward the smart D.N.A.- Designed with Love, No Compromise on Safety and Amazing Drives."

Mr. Kang Yi, Global CMO of smart, said: "Today, more than ever, we need a 'Change of Perspectives'. With the Concept #2 presenting our new vision for the urban two-seater, we have the will to be Unconventional. Again. Meanwhile, the world premiere of our first-ever premium fastback sedan, the #6 EHD, invites you to open your mind to diverse possibilities."

Unconventional. Again. smart Concept #2 Debut

In an exciting global first, smart unveiled the smart Concept #2, the first physical expression of the highly anticipated all-electric smart #2.

Guided by the brand's overarching design philosophy of "Love, Pure, Unexpected," the Concept #2 is exclusively styled by the Mercedes-Benz Global Design Team. Adopting a unique "Function becomes Fashion" lens, it elevates the city car beyond mere utility. Reduced to its essence, the pure and compact silhouette serves as an effortless canvas for individuality.

Engineered on smart's all-new, self-developed Electric Compact Architecture (ECA), the concept model targets a range of nearly 300 kilometers, featuring DC fast charging from 10% to 80% SOC in under 20 minutes alongside innovative Vehicle-to-Load (V2L) capabilities to keep modern urban lifestyles fully charged on the go.

Beyond its iconic aesthetic, the Concept #2 features smart's signature "wheels-at-the-corners" setup, brilliantly maximizing interior space within just 2.79 meters of total length. The smart Concept #2 also showcases unmatched agility with a tight 6.95-meter turning diameter for effortless city maneuvering.

Highly anticipated by urban drivers around the globe, the production model of the smart #2 as the new fortwo is set to make its world premiere at the Paris Motor Show in October 2026.

A Segment Trendsetter: smart #6 EHD World Premiere

Marking smart's first entry into the premium fastback sedan segment, the #6 EHD will be launching first in China. Created by the Mercedes-Benz Global Design Team, the smart #6 EHD pairs executive-level spaciousness with a sleek, aerodynamic silhouette inspired by a shark. Powered by an advanced Electric Hybrid Drive (EHD), the #6 delivers a massive 1,810km range (CLTC) with fuel consumption as low as 3.9L/100km.

Styled by Mercedes-Benz and intelligently crafted in China, smart now brings its contemporary premium electric vehicles to 40 markets globally. Building on a strong presence in China and global markets, the customer service brand smartcare will launch across Europe starting mid-year.

Media Contact:

Una Tu

una.tu@smart.com  

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Recycelte Baustoffe sollen nach dem Willen von Umweltminister Carsten Schneider bei künftigen Bauvorhaben des Bundes deutlich stärker zum Einsatz kommen. Der SPD-Politiker sprach in Berlin von einer „Bevorzugungspflicht für Sekundärrohstoffe“, die auch für Großinvestoren wie die Deutsche Bahn und die Autobahngesellschaft gelten solle. In den kommenden Jahren wollen diese staatlichen Akteure Milliardenbeträge in Infrastrukturprojekte stecken – ein Volumen, das aus Sicht des Ministers genutzt werden soll, um den Markt für Recyclingmaterialien zu stärken. Schneider räumte zugleich ein, dass es für eine solche Vorrangregelung bislang keinen abschließenden Konsens innerhalb der Bundesregierung gibt.

Anlass der Ankündigung war die Übergabe eines neuen Gutachtens des Sachverständigenrats für Umweltfragen (SRU) zum sogenannten zirkulären Bauen, die Schneider gemeinsam mit Bauministerin Verena Hubertz (SPD) entgegennahm. Zirkuläres Bauen bedeutet zum einen, bestehende Gebäude möglichst weiter zu nutzen, statt sie abzureißen. Zum anderen sollen im Fall von Abriss oder Umbau möglichst viele Bauteile – von tragenden Materialien bis hin zu Fenstern und Türen – wiederverwendet oder hochwertig recycelt werden. Das Gutachten sieht darin einen zentralen Hebel, um den Ressourcenverbrauch und die Umweltbelastung des Bausektors zu senken.

Die Expertinnen und Experten des SRU verweisen darauf, dass mehr als ein Drittel des deutschen Rohstoffbedarfs auf den Hoch- und Tiefbau entfällt. Zudem verursachen Bau und Gebäude demnach mehr als die Hälfte des jährlichen Abfallaufkommens und einen großen Teil des Flächenverbrauchs. Auch beim Klimaschutz spielt die Branche eine erhebliche Rolle: Die Produktion von Baustoffen steht laut Gutachten für rund acht Prozent der deutschen Treibhausgasemissionen. Durch konsequentes zirkuläres Bauen ließen sich diese Belastungen reduzieren, stoßen in der Praxis jedoch auf Hindernisse wie rechtliche Unsicherheiten bei der Nutzung recycelter Materialien, Sorgen vor Schadstoffbelastungen und höhere Kosten.

Der Sachverständigenrat regt daher an, Umwelt- und Klimafolgen stärker im Preis neuer Baustoffe abzubilden – etwa über eine eigene Steuer oder den CO₂-Preis. Eine solche Verteuerung von Primärrohstoffen soll Recyclingmaterial wirtschaftlich attraktiver machen. Schneider erteilte diesem Vorschlag allerdings eine Absage. Mit „weiteren Steuererhöhungen“ befasse er sich derzeit nicht, betonte der Umweltminister. Stattdessen setzt er auf die Nachfragemacht des Bundes: Wenn staatliche Bauherren systematisch recycelte Baustoffe bevorzugen, sieht Schneider darin den entscheidenden Hebel, um den Markt in Richtung zirkuläres Bauen zu bewegen.